如影随形

看台｜通讯：42.195公里，见证深港长久友谊

发布时间：2025-11-18 11:28编辑：365bet登录浏览（108）

深圳湾大桥横跨整个海洋，北接深圳，南接香港。 周末，过桥的车辆川流不息。但15日凌晨2时至11时期间交通暂停。中国71名“最佳跑者”双脚跑过大门，以不同的方式跨海。 当天，全运会历史上首场跨境马拉松在这里举行。这不仅仅是一个长期的过程。 深圳湾大桥（无人机照片）。新华社记者 毛思谦 摄 长跑，长久的爱 42.195公里，对于大多数人来说，这是一段很难用脚步来衡量的距离。 全国男子马拉松纪录保持者何杰以2小时12分07秒的成绩率先冲过终点线，如愿加冕。 11月15日，宁夏队球员在比赛中冲线。新华社记者 丁婷 摄 时间好好跑好这条长跑道，今年他在肯尼亚高原跑了2000多公里。汗水和泪水汇成一句话：“我一周要跑三场马拉松，就为了这场比赛！” 年近七十的刘宝山从50公里外慢跑来到观景区，见证了这一时刻。眼前这个皮肤黝黑的年轻人，就是他的偶像。 七年前，刘宝山成为一名“赛马”爱好者。在他看来，近年来深港两地的交流与发展就像一场长跑。 40多年前，在深圳南头半岛东侧，距赛道起点仅5公里处，蛇口打响了改革开放的“第一枪”。 1980年8月，深圳经济特区成立。那一年，24岁的刘宝山从部队转业，背上军包，刚刚来到深圳。 “那时候深圳就像一个小县城，连火车都空间站布满了弹坑。到处都是灰尘，一切都在施工中。” 这是20世纪80年代正在建设中的深圳蛇口工业区。新华社记者 杨少明 摄 刘宝山见证了一座城市从滩涂中崛起，运行45年，成长为一座人口近2000万、楼宇林立、大道纵横的国际化大都市。 在他的记忆中，深圳与香港的交流从20世纪90年代初就开始了。也正是在那时，共同建设横跨深圳和香港的深圳湾大桥的计划被提上两国政府的桌面。 1997年，香港回归祖国。十年后，大桥连通，长虹归来。 刘宝山第一次去香港工作时，就走过了这座桥。当时他在物流行业工作。 “早年，我们在广东省内孤身一人，偶尔将货物从工厂运至盐田港出口。现在，深圳和香港之间的物流服务越来越多，工作内容还包括报关、仓储、整个跨境链条。”刘宝山说。 生活在这个地球上的大多数人都和他有同样的感受。 香港女马拉松运动员司徒小燕年轻时并不想去深圳。 “当时香港只有一个入境口岸，罗湖。门口有好几个，排队的人也太长了。总是要等半天。” 此时，司徒兆印跑到深圳，经历了“猥亵入境”。 “现在只需刷脸即可进入。很多香港人喜欢周末到深圳购物。我们有外国朋友来香港。我还推荐他们去深圳购物。” 11月15日，选手们在比赛中途经深圳湾口岸。新华网 摄WS社记者 丁增妮达 参赛方式的改变，成为两地合作办赛的最大底气。 香港特区政府全运协调办公室主任杨德强还记得，1992年，他们曾尝试举办跨境马拉松。当时，证件查验、通关登记均由人工完成，既及时又费力。 “今天我们用不同的科技手段，让运动员通过佩戴手环实现‘无感过关’”，真正做到零延迟、零接触、零等待。 从人力到技术，这两场跨越33年的盛事，见证了大湾区联动发展的提速。深圳边检站统计显示，2024年，将有超过7700万香港居民通过深圳多个口岸入境，超过3800万内地居民将通过深圳多个口岸入境。已前往香港。 在“赛马”路上，刘宝山经常看到深圳湾大桥。他觉得这座桥如今不仅是马拉松赛道，更是将两地紧密相连的纽带——“赛道相连，心相连”。 路宽了，心就宽了 “跑道更宽了！”参加测试赛的玩家都感到惊喜。 今年2月，深圳、香港两地举办了马拉松测试赛。赛后，组委会分析——如何让选手在比赛中有更好的体验，同时减少对城市运行的影响？ 第十五届全运会跨境马拉松路线图。大赛组委会提供 计划一再改变。最终，线路确定为南北走向。在不影响城西交通的情况下，85%以上的路段拥有至少6条同向车道。轨道上的转弯点由3个减少到2个，道口层数由48个减少到37个。仅经过3个居民区，平时不会影响居民正常通行。 深圳段的轨道均位于南山区。区长李小宁说：“我们在举办比赛时把人文关怀放在重要位置。” 这种人情味是深圳湾“快乐纯跑”团队成员叶军爱上深圳的原因之一。 “有1300多个公园有直饮水、aed除颤器、卫生间里有免费纸巾……这在世界上很少见，不是吗？” “不管天气多热，公园跑道上和绿树成荫的小路上总是有人跑步。”同跑团的徐耀初也很享受这样的生活。 15日凌晨，比赛结束后，他们和跑步伙伴团员们跑了10公里到达附近的深圳人才园。他们满头大汗，到达终点，等待着。 这是在深圳人才园拍摄的“创新驱动重要的是人才驱动”纪念碑。新华社记者 毛思谦 摄 队长赵坤跑步3个月，减重30公斤。他向遇到的每个人谈论跑步是一项运动，甚至在感到兴奋时跳舞。还有人一半是询问，一半是羡慕：“你的生活怎么能像诗一样有趣呢？” 对面就是桥边，也有人喜欢跑步。拥有45年跑步经验的香港知名跑步运动员吴惠阳开设“吴大师长跑大本营”，还组建了一支队伍。 “现在我白天训练自己，晚上照顾学生，通常风雨无阻。除非是十号台风信号（香港最高级别飓风信号），否则我会跑一个小时或两个。 ”他笑道。 该跑门槛低，参与范围广。热爱跑步的人在桥的两旁都感觉“跑步打开了世界”。 这种开放的心态与这个海湾的行为很相似。 赵坤和叶军分别来自湖北襄阳和黄冈，徐耀初来自安徽。呼吸着南海温暖的微风，在公司工作的他们是外人感受不到的。 叶军形容这里“充满机会”，徐耀初则觉得“公平”——“只要你有能力，肯努力，这里一定会有机会。” 深圳湾“快乐纯跑”团队部分成员在马拉松观赛区合影。照片由采访者提供 和它在一起，就充满了生机。在深圳这座常住人口平均年龄仅32.5岁的城市生活了30多年，徐耀初仍自称“年轻”。 5号5岁的孩子笑着说：“我总觉得自己还是个小伙子。” 现在，粤港澳三地正在共同制定规划，为有识之士搭建更广阔的舞台。 叶军说：“进步是可以依次发生的，一下子很难前进。就像今天的马拉松，有的人跑得快，有的人跑得慢一点。” “但最重要的是，每个人都朝着同一个目标迈进。” 登高望远 终点线旁边，“春笋”站了起来。 392.5米的深圳地标建筑就像一把尺子，测量着城市向上发展的高度。 第十五届全运会马拉松比赛的起止地点是深圳湾体育中心，毗邻深圳地标“春笋”（无人机照片）。新华社记者 梁旭 摄 当马拉松选手从香港归来时，他们的脚步穿过深圳湾碧波荡漾的沙河西路，穿越中国变化最集中的地区之一。 在这条被称为“最具科技感”的赛道上，深圳市云天励飞科技有限公司副总裁郑文贤想通过奔跑来感受城市的脉搏。 作为深圳马拉松十余年的好友，郑文贤认为，他热爱的马拉松和他深耕的AI芯片业务，在这片热土上形成了美妙的共鸣。 “只要方向对了，算力的每一次优化、算法的每一次改进，都像是在赛道上迈出了坚实的一步。”他说。 路虽远，但很快就会到达；山虽然高，但只要爬上去，就一定能到达。正是凭借对“节奏”和“韧性”的坚持，云天励飞开启了自己的向上之路，成为行业的领军梯队之一。 攀岩对于某些人来说并不是一场表演。轨道经过深圳科技园园区内，104家上市公司星罗棋布，其中24家在香港上市。还有港资国家级高新技术企业2000多家。不远处，包括香港大学、香港科技大学在内的香港多所大学的产业研究基地，正在构筑深港智慧的根基。 第十五届全运会开幕式使用的人形机器人在深圳科技园诞生。新华社记者 李艺博 摄 粤港澳大湾区拔地而起，以不到全国1%的土地面积、不到全国6%的人口，打造出全国九大城市之一。经济总产出的三分之一。 “这场跨境马拉松只是一个开始。”郑文贤认为，“未来‘轨道’上会有更多的环节作为纽带，让企业家和工程师像跑步者一样互相鼓励，一起奔向更有想象力的大湾区。” 其实这种想象也可以包含作为母亲对女儿的支持。 只要有时间，罗祖峰就会带着女儿“糖果”穿越深圳湾，和香港的朋友一起爬凤凰径。站在山顶，深圳的天际线和香港的自然生态尽收眼底。 他来自农村，到深圳读书、工作、生活。罗祖峰期望自己的女儿麦格威尔有更高的眼光。 “小时候，我觉得香港很神秘，我从来没有去过那里。现在我女儿每周都可以步行去那里，这非常不同。” 资料图：香港大屿山凤凰径。新华社记者 李鹏 摄 定向越野和徒步旅行已经成为这个10岁女孩的爱好。罗祖峰还拍了《can“如果孩子想要马拉松，为什么不去跑步呢？” 罗祖峰总是感叹时代的变迁。这不仅是母女俩童年的差异，更是时代眼界的提高。 一场跨境马拉松，不仅衡量发展的“长度”和融合的“宽度”，更标志着大湾区向上攀登的“高度”。 相机捕捉到了这一瞬间。当他跑过倪杰身边经过罗祖峰父女时，“糖果”惊呼：“这速度真快！” 一名观众转身微笑：“未来就靠你们了！”